百度世界大会：李彦宏宣布自动驾驶量产提前两年

　　文/温泉

　　11月16日，2017百度世界大会在北京举行。

　　距离7月份的百度开发者大会，仅仅过去四个月。不过，在百度公司董事长兼CEO李彦宏看来，在这四个月当中，很多事情已经发生了改变。

　　百度公司总裁兼首席运营官陆奇介绍，这届百度世界大会的重点是，介绍百度是如何全方位地推动AI产品化，加速AI商业化落地，让AI更快的走进每个人的生活。

　　从大会展示的情况来看，百度的AI进展迅速，在智能硬件、汽车、金融、内容生态等方面都有实际落地。

　　DuerOS要做人工智能时代的安卓

　　当天，百度度秘事业部总经理景鲲宣布DuerOS2.0正式对业界开放。百度还发布了三款搭载DuerOS2.0的人工智能硬件产品，渡鸦raven H 、raven R及ravenQ。

　　景鲲表示，作为人工智能时代的安卓，DuerOS已无处不在。人工智能时代，人机交互方式依旧在变革，AI操作系统需要不断学习和进化，DuerOS从1.0到2.0的全面升级，将会给用户和行业带来更好的“听清、听懂和满足”体验。

　　为了更好地唤醒万物，小度智能设备开放平台在技术能力、解决方案、平台体系三个方面进行了全面升级。

　　技术能力的升级，包括语音唤醒能力、语音识别能力、合成语音以及AI能力的升级。

　　解决方案的升级，包括更好的远场语音交互开发套件、更新的语音交互APP解决方案、更新的DuerOS for Apollo解决方案以及更新的跨场景跨设备解决方案;平台体系的升级，包括新增的物联网设备云、智能设备质量认证支持，平台体系更加丰富。

　　与此同时DuerOS不仅大幅提升了原生技能的丰富度与用户体验，还发布了小度技能开放平台。小度技能开放平台将面向内容类、智能家居类、生活服务类合作伙伴，开放百度的自然语言理解、知识图谱及系统意图等核心AI能力。目前DuerOS的技能生态已拥有超过200个技能。

　　百度人工智能交互设计院院长关岱松在现场宣布人工智能交互设计院正式成立，该设计院将以报告输出、产品测评等形式帮助帮助DuerOS的合作伙伴和全球AI产品在交互设计上不断提升优化。

　　同时“普罗米修斯计划”也正式启航，该计划包含开放超大规模对话式AI数据集、跨学科合作等，同时会通过一个100万美元的基金用以鼓励和培养对话式AI领域的优秀项目和人才。

　　自动驾驶量产提前两年

　　当天的开场演讲中，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏就表达了快速推动自动驾驶的决心。他表示，面向这个目标，Apollo开放平台正携手合作伙伴加速奔跑，并将与金龙客车在2018年推出中国首款无人驾驶微循环巴士“阿波龙”，将中国自动驾驶量产时间提前了两年。

　　他同时表示，百度还将与江淮、北汽在2019年，与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。同时，李彦宏宣布Apollo将全面赋能雄安新区，致力于把雄安打造成全球领先的智能出行城市，并希望创造两个记录：全球交通事故率最低和人们在通勤过程中幸福感最高。

　　Apollo平台正从技术创新走向产品创新。当天，Apollo发布了两款令人瞩目的创新产品：全球首款人车AI交互系统――Apollo小度车载系统，以及适应中国市场、可量产的自动驾驶产品――ApolloPilot。

　　Apollo小度车载系统提供了人车对话、人脸登录、疲劳监测、智能安全、AR导航、车家互联、个性化服务和内容等核心AI功能，能够实现“听懂你、看懂你、关爱你、守护你”等功能。在现场演示中，车主通过刷脸登录后，车辆立即自动调节座椅;车主在开车时通过语音即可查询路况、购买电影票等。同时，车主即使在家中，也可通过智能音箱实现远程操控，如打开车内空调、检查油耗等。目前，Apollo小度车载系统已与13家车企达成战略合作，其中与四家车企的8款车型今年即可量产。同时，百度还将与一汽、奇瑞、现代、猎豹四家车企的下一代旗舰机型深度融合，最早在2018年实现量产。

　　据百度智能汽车事业部总经理顾维灏介绍：“Apollo Pilot是更安全、更经济、更舒适的自动驾驶产品，并且它更懂中国市场，具备海量的中国交通数据，能够针对中国的特殊路况提供自动驾驶服务，全面超越市面上现有的安全和驾驶辅助产品。”Apollo Pilot可以不断学习、持续优化、自动升级，同时它也在不断扩宽应用边界，全面探索在乘用车、商用车、共享出行等多样场景的落地。2018年，Apollo Pilot即将与多家出行服务商展开合作并示范运营，同年与奇瑞合作的L3级自动驾驶乘用车将实现商业化量产，并将在2020年上市，与金龙合作的“阿波龙”也成功搭载ApolloPilot，并在百度世界大会场外展出，供与会者参观和体验。